Ключевые исторические даты Приморского края
История Приморского края охватывает период от древних времён до современности и включает в себя этапы заселения территории, вхождения в состав России, колонизации, развития в советский период и постсоветских изменений.
Древние времена
Заселение территории современного Приморья началось в эпоху палеолита. Первыми здесь появились собиратели и охотники на диких зверей. В конце каменного века в Приморье начинает культивироваться примитивное земледелие, а к началу первого тысячелетия до н. э. местные жители уже пользуются бронзовыми орудиями труда и оружием.
В эпоху железного века (VIII век до н. э.) в прибрежной зоне появляются первые крупные посёлки, приспособленные для круглогодичного проживания. Люди занимаются собирательством растений, рыболовством и выращиванием проса и ячменя.
Во второй половине первого тысячелетия до н. э. западные районы Приморья начинают осваивать племена воцзюй, а в середине первого тысячелетия н. э. — племена сумо моэх.
Средние века
В средние века на территории Приморья последовательно находились три империи:
Бохай (698–926 гг.). В середине I тысячелетия н. э. Приморье заселено племенами сумо моэх, а с начала VIII века это государство получило название Бохай. На территории Приморья находились две территориально-административные единицы: область Шуайбинь и округ Янь (Яньчжоу).
Цзинь (1115–1234 гг.).
Восточное Ся (1215–1233 гг.).
В этот период в Приморье появляются первые города, развиваются земледелие, ремёсла, торговля. Губительным для Приморья явилось монгольское нашествие, которое привело к распаду империи Восточное Ся, разрушению и разорению городов и в целом к опустошению Приморья.
Вхождение в состав России
Первые русские землепроходцы появились в Приморье в середине XVII века, но интенсивная русская колонизация края началась только с середины XIX века.
В 1856 году была образована Приморская область. Территория Приморья была включена в состав Российского государства на основе Айгуньского (1858) и Пекинского (1860) договоров, юридически оформивших границы между Россией и Китаем.
20 июня (2 июля по новому стилю) 1860 года был основан Владивосток как военный пост. 14 ноября 1860 года был подписан Пекинский договор, результатом которого стала передача южных земель Дальнего Востока под полную юрисдикцию России.
Становление русско-китайской границы
Колонизация и развитие в XIX — начале XX века
С 1861 года началась активная переселенческая кампания. Заселение Приморья проводилось как в принудительном, так и в добровольном порядке. Всего за период с 1858 по 1914 годы в Приморье переселилось более 22 тысяч крестьянских семей, в основном с Украины и казачьи семьи.
С целью дальнейшего укрепления российских позиций на Дальнем Востоке в 1891 году было начато сооружение Транссибирской железнодорожной магистрали длиной около 7 тысяч км. Регулярное железнодорожное сообщение между Санкт-Петербургом и портами Владивосток и Дальний было налажено в 1903 году, когда Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД) была принята в постоянную эксплуатацию.
В 1899 году во Владивостоке был основан Восточный институт — первое высшее учебное заведение в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.
Революция, Гражданская война и межвоенный период
В годы Гражданской войны Приморье было ареной ожесточённых боёв и окончательно взято под контроль большевиками лишь в октябре 1922 года.
20 октября 1938 года указом Президиума Верховного Совета СССР Дальневосточный край был разделён на Хабаровский и Приморский регионы. В этот день Приморский край получил своё современное название и обрёл нынешний административно-территориальный статус.
В 1930-е годы в Приморье произошли форсированная индустриализация и коллективизация сельского хозяйства. Эти процессы сопровождались миграцией на Дальний Восток жителей сибирских и западных районов СССР. Тридцатые годы также отмечены Хасанскими боями (1938 год) между СССР и японским марионеточным государством Маньчжоу-го.
Великая Отечественная война
В годы ВОВ Приморье являлось глубоким тылом, полностью работавшим на фронт. В 1941 году Приморский край вместе со всей страной поднялся на борьбу с фашистской Германией, став закрытой укреплённой базой военно-морских сил Тихоокеанского флота. В годы Великой Отечественной войны Приморье сыграло огромную роль в обеспечении советских войск, переправив львиную долю грузов по ленд-лизу. 2 сентября 1945 года именно здесь, в Приморье, закончилась Вторая мировая война.
Послевоенный период
В послевоенный период продолжилось социально-экономическое развитие края с образованием крупных предприятий различных отраслей промышленности и транспорта. К 1979 году общее население края приблизилось к двум миллионам, с преобладанием городского населения.
В 1950-х годах в Приморье началось бурное жилищное строительство. Посетивший край в 1953 году первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущёв велел сделать Владивосток «городом лучшим, чем Сан-Франциско».
Постсоветский период
С началом «перестройки» (середина 1980-х годов) в Приморье произошли существенные экономические, политические и демографические изменения. Так, в 1992 году Владивосток был лишён статуса «закрытого» города; произошло разукрупнение крупных предприятий с образованием на их базе акционерных, малых, смешанных компаний; создание совместных предприятий с зарубежными партнёрами. Развал в экономике края привёл к понижению уровня жизни, снижению рождаемости и обратной миграции населения в центральные регионы России и зарубежье.
С основанием в 2000 году Дальневосточного федерального округа наметилось некоторое улучшение социальной и экономической жизни в крае.
В начале XXI века огромное значение для края, и особенно для Владивостока, имело проведение саммита АТЭС на острове Русский в 2012 году.
Выдающиеся личности Приморского края
Приморский край богат выдающимися личностями, которые внесли значительный вклад в различные сферы деятельности — от науки и исследований до культуры и государственного управления. Вот некоторые из них:
Владимир Клавдиевич Арсеньев (1872–1930) — русский путешественник, географ, этнограф, писатель, исследователь Дальнего Востока, военный востоковед. Руководитель ряда экспедиций по исследованию горных районов Уссурийского края (Сихотэ-Алинские экспедиции 1906, 1907, 1908–1910 гг.), которые до Арсеньева являлись «белыми пятнами» на картах Приморья и юга Хабаровского края.
Именем Арсеньева названы улицы во многих городах бывшего СССР, город в Приморском крае, а также краеведческий музей во Владивостоке и прочие объекты.
Анна Ивановна Щетинина (1908–1999) — первая в мире женщина — капитан дальнего плавания, Герой Социалистического Труда. Выпускница Владивостокского морского техникума, доцент, а затем и начальник кафедры «Управление судном» ДВВИМУ им. адм. Г. И. Невельского. Её имя носит школа №16 во Владивостоке.
Дмитрий Михайлович Карбышев (1880–1945) — русский и советский военный инженер и учёный, генерал-лейтенант инженерных войск (1940), доктор военных наук (1941), профессор Академии Генерального штаба РККА, Герой Советского Союза (посмертно).
Участник Первой мировой войны, Гражданской войны, советско-финляндской войны 1939–1940 годов и Великой Отечественной войны. Был крупным специалистом в области строительства, эксплуатации и восстановления железных дорог, мостов, туннелей, реставрации древних крепостей и храмов.
В ночь на 18 февраля 1945 года в концлагере Маутхаузен (Австрия) Карбышев вместе с другими 500 военнопленными на сильном морозе был облит водой из брандспойтов и погиб.
Константин Борисович Пуликовский (род. 1948) — советский и российский военный и государственный деятель, генерал-лейтенант запаса.
Илья Игоревич Лагутенко (род. 1968) — советский и российский рок-музыкант, певец, поэт, композитор, лидер группы «Мумий Тролль», востоковед (китаист).
Почётный гражданин Владивостока (с апреля 2016 года), кавалер ордена «За заслуги перед Владивостоком» первой степени.
Это лишь несколько примеров выдающихся личностей, связанных с Приморским краем. Регион богат историей и культурным наследием, которое отразилось в судьбах многих известных людей.